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比亞迪漢 DM - p 核心配置曝光,熱泵 HUD抬頭顯示等

來源:第一電動網 瀏覽次數:428 發布日期:2022-02-26

比亞迪漢DM-p會與漢DM-i將一同在北京時間3月7日正式亮相。

此前的消息均是關于漢DM-i。近日我們從相關渠道獲得了關于漢DM-p上的一些車型核心配置。當然,這些配置大概率也會在漢DM-i上同步出現。

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據了解,漢DM-p追求性能,會給到用戶更快的加速反饋,將會作為漢四驅版本上市,操控感很強。

至于漢 DM - p 核心配置上,我們了解到新車的車機系統仍然是漢EV上量產的Dilink4.0,并搭載5G技術、同樣丹拿音響也會標配。

同步還有熱泵、 HUD 、電控智能懸架、前腳雷達、智能駕駛輔助等;

自動泊車、車內駕駛員疲勞監測、注意力監測、雙頻定位導航技術、四音區智能語音交互、50w手機無限快充、方向盤電動調節、方向盤記憶/熱、后排座椅通風力熱、后排靠背角度電動調節、后排中央控制系統、后排中央空間多功能觸控屏、智能香氛系統等。

作為四驅高性能車型,一切與運動相關的配置也會比較突出:brembo 賽車級啞光灰四活塞、高性能車輪胎等也會出現。

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根據之前曝光的產品規劃表中,漢DM-i將搭載了一套1.5T發動機+EHS145的混動系統,其中發動機最大功率102kW。而兩驅版車型電機系統峰值功率則為145kW和160kW,四驅版的漢DM-p電機峰值功率則為160kW/200kW。的確,漢DM-p在動力參數的表現是更好的,畢竟它注重于性能。

已申報的漢DM-i電池電量18.3kWh,純電續航里程121km,虧電油耗4.2L/100km。而四驅版性能版漢DM-p的WLTC純電續航里程為202km,綜合油耗6.3L/100km。因此燃油經濟性不高,如果從油耗和養車成本考慮,漢DM-i的性價比將更高。

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