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松下宣布2023財年開始量產特斯拉4680電池

來源:蓋世汽車 瀏覽次數:459 發布日期:2022-03-01

據外媒報道,2月28日,松下在一份新聞稿中表示,將在其位于日本西部的歌山(Wakayama)工廠建造兩條新的生產線,并在2023財年(2023年4月-2024年3月)大規模生產用于電動汽車的新型鋰離子電池——4680電池。

為了促進電動汽車的迅速普及,松下一直在努力加強其車用鋰離子電池的陣容。目前,松下正在日本的多個地點研發4680電池。松下將逐步拓展生產能力,為全面推廣做準備。

松下并未透露用于擴建的投資金額。但此前《日經新聞》曾報道,松下計劃在歌山工廠投資800億日元(合6.92億美元)。該媒體還報道,松下將日本西部歌山工廠的4680電池年產能不到10 GWh,大概可以滿足15萬輛電動汽車的需求。

松下宣布2023財年開始量產特斯拉4680電池

(圖片來源:特斯拉

去年10月,松下公布了4680電池(直徑46毫米,高80毫米),其尺寸比目前供應給特斯拉的電池大五倍左右,這意味著特斯拉將能夠降低生產成本。此外,4680電池將使特斯拉車輛的續航里程提升20%,這也有助于提升電動汽車對于消費者的吸引力。

目前特斯拉旗艦車型Model S的續航里程為650公里,如果使用了4680電池,其續航里程將會提升到750公里左右。因此,在與奔馳EQS(續航里程為770公里)等新車型的競爭中,特斯拉將不再處于劣勢。

松下是特斯拉4680電池的獨家制造商,這讓松下依然保持著特斯拉關鍵供應商的地位。雖然特斯拉正在中國和其他地方尋找新的電池供應商,但是至少在價格較高的車型上,特斯拉主要使用的依然是松下生產的電池。

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